破碎機應用范圍廣闊，市場(chǎng)的前途寬。隨著(zhù)礦山設備生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和深入，很多國內的破碎機品牌成功打入了國外市場(chǎng)，在國外地區形成了不小的影響力。國內礦山設備產(chǎn)業(yè)的集中度逐年遞增，群聚式的發(fā)展使得小型企業(yè)紛紛往大中型企業(yè)轉變提升，原有的技術(shù)成熟的大型企業(yè)開(kāi)始在海外市場(chǎng)尋求突破。

隨著(zhù)近年來(lái)我國經(jīng)濟的發(fā)展，實(shí)力不斷的增強，縮小了與發(fā)達國家技術(shù)水平與能級的差距。目前，我國已跨入破碎生產(chǎn)大國行列，產(chǎn)品主要出口到東南亞、非洲和大洋州等地區，參與國際市場(chǎng)競爭成為必然趨勢。未來(lái)隨著(zhù)國外基礎設施建設的推進(jìn)，還將迎來(lái)更廣闊的市場(chǎng)。

多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機械，可以將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達到加鋪前的施工要求。在進(jìn)行水泥混凝土路面碎石施工時(shí)，要深入研究多錘頭破碎機的工作特點(diǎn)，合理調整其各項參數，充分發(fā)揮其優(yōu)勢。水泥混凝土路面碎石化主要依靠進(jìn)口多錘頭破碎機進(jìn)行，且破碎效果難以用目前國內采用的規范、標準準確評價(jià)，因此應采用標準參數設置破碎機的工作狀態(tài)、使用范圍。

為有效遏止國道路況繼續惡化，確保路況基本穩定，從2009年10月初開(kāi)始，市公路局決定投資2200多萬(wàn)元進(jìn)行全i面整修。公路部門(mén)購入了一批多錘頭破碎機，將破損路面原來(lái)的面層做基層，既節省工程成本、節約時(shí)間，還做到了廢物利用，環(huán)保施工。同時(shí)，工程首i次引入上下層鋪鋼纖維混凝土先進(jìn)技術(shù)，以增加路面強度。經(jīng)過(guò)幾百名施工人員加班加點(diǎn)地辛勤工作，我省大部分的國道整修工作很快便全部完成，如今，在煥然一新的國道上，車(chē)終于可以暢其行。