碎石化可以解決什么問(wèn)題？

　?。?）粉碎石化技術(shù)是解決反射裂縫問(wèn)題的1有效方法

　?。?）破碎和壓實(shí)的混凝土路面是破碎的混凝土砌塊的緊密組合，內部嵌入。高密度材料層為瀝青覆蓋層提供了更高的結構強度。

　?。?）施工簡(jiǎn)便，改造周期短，綜合成本低。

　?。?）原位再生，環(huán)保無(wú)污染，破碎路面可直接作為基層或次基層，增加新的表層，是舊水泥路面改造的理想方式。

路面碎石化前的施工要求：

路面破碎要求。要把百分七十五的混凝土路面破碎成顆粒表面1大尺寸不超過(guò)七點(diǎn)五厘米，中間不超過(guò)二十二點(diǎn)五厘米，底部不超過(guò)三十七點(diǎn)五厘米。若破碎后的塊徑超過(guò)1大尺寸，應用密級配的破碎粒料替換并壓實(shí)到監理工程師滿(mǎn)意。在獨立的軟土地基區域，破碎難度大，可能不能達到以上的粒徑要求，這些暫時(shí)不予破碎處理的路段，可采用預裂并壓實(shí)的工藝進(jìn)行處理。在任何情況下，表面的1大粒徑不超過(guò)三十厘米且大部分裂縫應延伸到混凝土路面的全部深度。采用其他的破碎方法時(shí)應獲得監理工程師的批準。

破碎機的安裝應在專(zhuān)業(yè)人員的指導下安裝和調試

首先將破碎的材料通過(guò)成品篩過(guò)篩，然后進(jìn)入二次破碎進(jìn)料口進(jìn)行破碎，使成品的產(chǎn)量增加，并且針狀含量也增加。 一次破碎的篩子是指一級破碎的物料。 進(jìn)入二級破碎機進(jìn)料口，然后重新打入成品篩子進(jìn)行篩分。 整個(gè)系統是一個(gè)封閉系統，沒(méi)有破損物料丟失，循環(huán)負荷大，但產(chǎn)品形狀好，在破碎機的實(shí)際生產(chǎn)中，開(kāi)路或閉路的選擇可以根據 生產(chǎn)需求。