
安徽強建工程機械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:安徽省合肥市廬陽(yáng)區大楊鎮四里河路88號明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)6幢1201室
主營(yíng):破碎機,多點(diǎn)錘破碎機
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0551-62632301
QQ:1525200954
路面共振碎石化設備的錘頭落距是根據路面的強度和模量隨機而定的,實(shí)際施工時(shí),落距由技術(shù)人員根據已破碎路面的破碎程度隨機人為調整。20余公里的水泥混凝土路面,實(shí)際上各段的強度、厚度和模量離散性仍是相當大的,這樣必然形成整個(gè)路面在人為的控制下進(jìn)行破碎,肯定影響破碎的全體作用,導致破碎板的尺du大小不很均勻,結構損壞的程度很難把握到區域。






路面共振破碎機是可將多種材料的罐,依照運用者的要求,讓物料在機器體內通過(guò)外力作用發(fā)生形變并分裂成細小顆粒的機器。路面 共振破碎機用電機帶動(dòng)風(fēng)輪擠壓的基本原理,在高速大扭矩電機的驅動(dòng)下,破碎物在破碎腔內可得到充沛而有用的細碎,將待破碎物撕裂成符合標準的破碎物。不過(guò)在運作時(shí),也許時(shí)間久了,會(huì )出現一些故障!

共振碎石化破碎技術(shù)是一種高頻、低幅的振動(dòng)破碎技術(shù),通過(guò)共振原理,使舊水泥混凝土路面與破碎機械產(chǎn)生共振現象,將舊水泥混凝土路面破碎成上層相互嵌擠,下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。共振碎石化后,形成上層相對松散的碎石和下層嵌鎖咬合的塊石構成的結構層,咬合裂縫呈200-600角,裂而不散,解決了原水泥混凝土路面板在裂縫、接縫處的水平集豎向移位,消除了原有板塊裂縫向上反射的應力,強度和模量均高于密實(shí)狀態(tài)的級配碎石。


陳經(jīng)理先生
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