多錘頭破碎機在橋梁連接段路面進(jìn)行破碎時(shí)，應該標明破碎位置。根據現場(chǎng)的實(shí)際情況或路面設計線(xiàn)的高度破碎到橋頭的搭板的后端。沒(méi)破碎的路面應該銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。水泥路面破碎后需要進(jìn)行攤鋪瀝青面層，所以需要進(jìn)行交通管制。對交通管制的要求比較嚴格,在條件允許時(shí)，建議全封閉施工路段，快速施工完畢。

錘式破碎機主要由架體，轉子，篩調，打擊板和調整裝置等組成，通過(guò)電動(dòng)機驅動(dòng)轉子帶動(dòng)轉子上的錘板高速旋轉，物料進(jìn)入破碎腔后受錘板的高速撞擊、沖擊、剪切而被粉碎。成品物料通過(guò)機器下端篩條排出機外，出料粒度可通過(guò)調節篩條間隙來(lái)調整。線(xiàn)速度是對錘頭磨耗影響的工作參數，線(xiàn)速度的大小直接影響到錘頭對物料施加沖擊能的大小、破碎比大小、并對產(chǎn)品的粒度起決定性作用。此外，過(guò)大的線(xiàn)速度還可能導致錘頭磨耗的劇增，這是因為線(xiàn)速度過(guò)高的原因，物料不能進(jìn)入沖擊區，而錘頭端部劇烈磨損引起的。

復合式破碎機：物料由機器上部垂直落入高速旋轉的葉輪內，在高速離心力的作用下，與另一部分以傘狀形式分流在葉輪四周的物料產(chǎn)生高速撞擊與粉碎，物料在互相撞擊后，又會(huì )在葉輪和機殼之間以物料形成渦流多次的互相撞擊、摩擦而粉碎，從下部直通排出，形成閉路多次循環(huán)，由篩分設備控制達到所要求的成品粒度。

反擊式破碎機：反擊式破碎機是一種利用沖擊能來(lái)破碎物料的破碎機械。本機工作時(shí)，在電動(dòng)機的帶動(dòng)下，轉子高速旋轉，物料進(jìn)入板錘作用區時(shí)，與轉子上的板錘撞擊破碎，后又被拋向反擊裝置上再次破碎，然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區重新破碎，此過(guò)程重復進(jìn)行，物料由大到小進(jìn)入一、二、三、反擊腔重復進(jìn)行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。調整反擊架與轉子之間的間隙可達到改變物料出料粒度和物料形狀的目的。