共振碎石化在水泥路面改造重要作用

和荷載增加的情況下，很容易出現裂縫、錯板、破板等問(wèn)題，從而導致公路服務(wù)水平下降。對舊水泥混凝土路面進(jìn)行修補和復蓋以解決道路問(wèn)題。常見(jiàn)的方法是“白加黑”，即在舊水泥混凝土路面上直接覆蓋熱拌瀝青混合料。雖然這樣可以提高道路的承載能力，但隨之而來(lái)的反射裂縫問(wèn)題更為嚴重。

在一些工程中，使用橡膠瀝青混凝土代替HMA，可以在一定程度上減少裂縫，但隨著(zhù)道路交通時(shí)間的增加，效果并不理想。為了防治反射裂縫問(wèn)題，國內許多學(xué)者也開(kāi)展了相應的研究:將現有PCC面板拆成碎片，加入HMA消除HMA疊加層中的反射裂縫問(wèn)題;對HMA/PCC路面結構車(chē)轍破壞和層間剪切破壞進(jìn)行了研究。

根據不同破碎工藝要求，移動(dòng)式破碎站可形成“先破碎后篩”或“先篩后破碎”的過(guò)程。根據實(shí)際需要，可將移動(dòng)站組合成兩級或三級破碎篩分系統。此外，設備可獨立運行，操作和運輸靈活性高。移動(dòng)式破碎機的維護方法，使您的機器可以使用更長(cháng)的時(shí)間。保持設備清潔必須保持設備清潔，防止積灰、油污、漏油、漏水、漏電、漏灰。還要注意灰塵等雜物不能進(jìn)入潤滑系統和潤滑部件，因為這些雜物不僅會(huì )損壞潤滑油膜，還會(huì )使設備失去潤滑，增加磨損，縮短設備的使用壽命。特別要注意定期清洗軸承，破碎機運行2000小時(shí)后，打開(kāi)主軸總成清洗軸承。新軸承一般應在運行7200小時(shí)后更換。

移動(dòng)破碎機在設計時(shí)不斷進(jìn)行優(yōu)化，選材綠色、工藝先進(jìn)、做工嚴謹，把一些容易造成粉塵污染泄漏的節點(diǎn)增加其密封性，從源頭控制粉塵蔓延、噪聲震耳，從而達到環(huán)保的標準。在移動(dòng)破運行時(shí)，增設脈沖除塵裝置，進(jìn)行輔助的收塵處理，除塵率高達99%以上，外加相對應的防躁系統，多重保護，生產(chǎn)之路更順暢。在進(jìn)料口、出料口、輸送帶等處，加置噴淋霧化裝置，能夠有效控制污染，環(huán)保不成問(wèn)題，用戶(hù)可以放心投產(chǎn)。