舊水泥路面再生利用技術(shù)研究:舊水泥路面改造時(shí)，原水泥混凝土的常規處理方法是用風(fēng)鎬或沖擊設備挖出，挖出的混凝土一般作為廢棄物丟棄，造成大量材料浪費，容易造成環(huán)境污染。水泥路面共振破碎機對舊水泥混凝土破碎再生技術(shù)的研究具有較高的經(jīng)濟價(jià)值和社會(huì )價(jià)值。

水泥路面破碎機，顧名思義就是適合在路面作業(yè)的破碎設備，所以更能適應于多種復雜類(lèi)型地面施工作業(yè)，其中“移動(dòng)破碎機”隨之而來(lái)，成為更合適的水泥路面破碎機！

輪胎式移動(dòng)破碎站的特點(diǎn)：輪胎式移動(dòng)破碎站是按照行情，研制的一種方便建筑垃圾破碎的新產(chǎn)品。組合靈活，適應性強：各種破碎站有多種配置，用戶(hù)也可以根據自己的需要配置，可根據不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎與篩分也可以單獨使用。破碎站可按實(shí)際需求組合成粗、細碎兩段破碎篩分系統，也可組合成粗、中、細三段破碎篩分系統。

從過(guò)往的行業(yè)情況來(lái)看，在基礎設施、建筑等行業(yè)中，出于投資規模、設備可選擇性方面的考慮，大多采用固定式破碎線(xiàn)設備；近幾年新近投產(chǎn)的骨料破碎項目、建筑垃圾破碎處理等項目中移動(dòng)破碎站的應用則方興未艾，固定式破碎生產(chǎn)線(xiàn)和移動(dòng)式破碎站各有千秋。劉禹錫說(shuō)沉舟側畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春。在這個(gè)新事物必將取代舊事物的時(shí)代誰(shuí)才是未來(lái)的主流設備有待考究。